COMPROMISSO COM AS DEMANDAS DO FUTURO
Para enfrentar o desafio da demanda crescente de usuários – tanto a de tempos recentes como a que ainda está por vir –, sem prejuízo da sua notória qualidade de operação, o Metrô de São Paulo tem um forte ponto de apoio no programa Expansão SP, pelo qual o sistema deve ganhar mais 20 quilômetros de linhas a serem agregados aos atuais 61,3 quilômetros até o final de 2010. Assim que começar a operação dos 12 quilômetros da nova Linha 4-Amarela, que cortará a região central e o bairro de Pinheiros, além dos novos trechos nas linhas 2-Verde e 5-Lilás, serão ultrapassados os 80 quilômetros de metrô. Ao lado disso, com o prolongamento de Vila Prudente até Cidade Tiradentes, a Linha 2-Verde ganhará mais 22,3 quilômetros, que serão operados por metrô leve. Como esta é uma edição comemorativa, vale recuar para o dia 14 de setembro de 1974, na gestão do então prefeito Olavo Setubal. Naquele dia, depois de vencer as dificuldades iniciais que todo grande empreendimento pioneiro costuma produzir, os engenheiros e técnicos do Metrô davam início à operação comercial da Linha Norte-Sul (atual Linha 1-Azul), no trecho Jabaquara-Vila Mariana, num total de 6,4 quilômetros, das 9 da manhã à uma da tarde. De lá para cá foram 35 anos, 365 dias ao ano, 19 horas ao dia, ofertando mais de 24 milhões de horas de operação, percorrendo mais de 330 milhões de quilômetros (seis vezes a distância da Terra a Marte) e transportando mais de 18 bilhões de pessoas. Hoje a rede conta com quatro linhas, 55 estações e uma frota de 117 trens com seis carros cada