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| ///Edição
572//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// |
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| ENTREVISTA |
ULYSSES
CARRARO |
DIRETOR
GERAL DA AGÊNCIA REGULADORA DE SERVIÇOS
PÚBLICOS DELEGADOS DE TRANSPORTE DO ESTADO
DE SÃO PAULO, ARTESP
“A PRÓXIMA
RODADA DE CONCESSÕES SERÁ AINDA
MELHOR”
Para Ulysses Carraro, são muito boas
as perspectivas para a próxima rodada
de concessões rodoviárias do Estado
de São Paulo, que pode ser anunciada
a qualquer momento. Vários aspectos dos
editais vão poder ser melhorados, além
do que, em termos de planejamento, houve um
grande aprendizado, tanto por parte das concessionárias
quanto do lado do poder público |
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AS
CONCESSÕES RODOVIÁRIAS
LEVAM TRANSPORTE SUSTENTÁVEL
AO ESTADO DE SÃO PAULO
A
Agência Reguladora de Serviços
Públicos Delegados de Transporte
do Estado de São Paulo,
Artesp, vem alcançando
pleno êxito no seu objetivo
de promover e garantir a prestação
de um serviço de transporte
de excelência, seguro e
sustentável, compatível
com as necessidades coletivas,
ao longo dos 3 500 quilômetros
de estradas concedidas no Estado
de São Paulo e por uma
área de influência
que alcança 198 municípios;
as metas da agência estão
sendo atingidas, as obrigações
das 12 concessionárias
de serviços rodoviários
em atuação a partir
de março de 1998 –
AutoBAn, Autovias, Centrovias,
Colinas, Ecovias, Intervias, Renovias,
SPVias, Tebe, Triângulo
do Sol, Vianorte e ViaOeste –
vêm sendo cumpridas e seus
direitos respeitados, os serviços
estão sendo adequadamente
prestados, tudo de acordo com
os editais de licitação,
e, o que é melhor, o público
está se declarando satisfeito:
todas as pesquisas têm demonstrado
elevadíssimo índice
de aprovação. Além
das rodovias concedidas, a Artesp
regula e fiscaliza o setor de
transporte coletivo intermunicipal,
cujos ônibus transportam
165 milhões de passageiros
por ano ao longo dos 645 municípios
paulistas e percorrem anualmente
cerca de 455 milhões de
quilômetros.
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UM
FINAL DE 2005 COM MUITAS RAZÕES
PARA FESTEJO POR PARTE DAS 12 CONCESSIONÁRIAS
Os
motivos extra para comemorações
se explicam pelo resultado de duas
pesquisas realizadas pela Fundação
Instituto de Administração
da Universidade de São Paulo,
FIA-USP, a pedido da Agência
Reguladora de Serviços Públicos
Delegados de Transporte do Estado
de São Paulo, Artesp. A primeira
delas, um balanço socioeconômico
das concessões paulistas,
demonstra que a cada 1 real pago
em pedágios nas rodovias
concedidas, a sociedade recebe de
volta 1,84 real em benefícios
socioeconômicos. A outra pesquisa
identificou que 95,2% dos usuários
aprovam e estão satisfeitos
com o Programa de Concessões
Rodoviárias do Estado de
São Paulo. Essa performance
anima líderes do setor, como
o presidente da Associação
Brasileira de Concessionárias
de Rodovias, ABCR, Moacyr Duarte,
a elevar seu nível de expectativa
sobre a próxima rodada de
concessões rodoviárias,
prevista tanto para São Paulo
quanto em nível federal,
num momento em que uma das mais
importantes discussões são
os gargalos da infraestrutura e
a falta de verba dos governos, tanto
federal quanto estaduais, para investir
na recuperação, operação,
manutenção, melhoria
e ampliação das rodovias. |
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| engenharia |
R
O D O V I A S |
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-
Construindo novos caminhos
- O caminho do futuro
- Custo-benefício político
das concessões rodoviárias
- Avanços nos aspectos de segurança
da malha concedida
- O uso da pesquisa como ferramenta de
gestão
- Contratos de concessões rodoviárias:
recente história
- Gestão dos investimentos nos
contratos de concessão de rodovias
- Usuário entende do negócio
- O policiamento rodoviário da
Polícia Militar do Estado de São
Paulo
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-
O programa de segurança rodoviária
- Sistema de atendimento ao usuário
(SAU)
- O papel do CCO na operação
da rodovia
- Excesso de peso: consequências e
providências
- A aplicação do ITS no gerenciamento
das funções operacionais das
rodovias
- Sistemas inteligentes de transporte (ITS):
caracterização para o setor
rodoviário |
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-
Sistema “Sem Parar”: pedágio
automático
- Modernização de rodovias:
pavimentação e segurança
- Mágica da expansão
- Campanhas educativas nas rodovias concedidas
- Relacionamento com o usuário: campanhas
voluntárias
- Planejamento e controle de contratos de
concessãO
- Projetos viários na malha concedida
- Gerenciamento de obras-de-arte especiais
e passarelas
- Monitoramento e gerência de pavimentos
da malha concedida |
- Definindo soluções técnicas
em pavimentação
- Avanço tecnológico em pavimentação
da malha rodoviária concedida
- O meio ambiente nas rodovias concedidas
- Quarenta vezes menos impacto ambiental
- O equilíbrio econômico-financeiro
dos contratos de concessão
- Acompanhamento e fiscalização
contábil e financeira do programa
de concessões rodoviárias
- Garantias contratuais e seguros no programa
de concessões rodoviárias
- Os diferenciais da CCR para expandir seus
negócios
- Viabilização e financiamento
de concessões rodoviárias
- Patrimônio rodoviário e a
exploração comercial nas concessões
de rodovias paulistas
- Aspectos sobre as parcerias público-privadas
- Regulação do sistema de
transporte coletivo intermunicipal
- A informática no transporte coletivo
intermunicipal
- Fiscalização de transporte
coletivo intermunicipal de passageiros
- A experiência com talentos humanos
- Fretamento: uma alternativa atraente para
combater o transporte individual
- Projeto economizar: Setpesp intensifica
atuação
- Indicadores de desempenho das concessionárias
de rodovias |
| engenharia |
T
R A N S P O R T E |
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PRODUTIVIDADE
E DESEMPENHO FINANCEIRO:
A DICOTOMIA DO SETOR AÉREO BRASILEIRO |
| engenharia |
P
R O J E T O S |
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FORMAS
DE ORGANIZAÇÃO DE PROJETOS
O FIM DA “ERA DAS INCERTEZAS” |
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USO
DE REPELENTES CONTRA CARRAPATOS E MOSQUITOS
PARA TRABALHADORES DE CAMPO |
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