| |
|
|
|
| |
|
•
Mensagem |
|
•
Os 30 anos de operação comercial |
|
•
Ano 2010: futuro próximo |
|
•
Alinhado com o futuro |
|
•
Em busca do crescimento consistente |
|
•
Da “baldeação” à
integração sem fronteiras: a inserção
na região metropolitana |
|
•
As pesquisas origem e destino e as viagens na metrópole |
|
•
Planejando a rede futura |
|
•
Evolução dos estudos de previsão
de demanda |
|
•
Os benefícios sociais |
|
•
A gestão operacional |
|
•
O sistema de gestão da qualidade da operação
|
|
•
Segurança pública: implantação
e desenvolvimento |
|
•
Gestão eficaz no relacionamento com o cliente |
|
•
Promovendo acessibilidade |
|
•
A evolução do perfil socioeconômico
e das expectativas dos usuários |
|
•
Os usuários no futuro |
|
•
Linha 5-Lilás, a mais nova linha |
|
•
Evolução do controle operacional |
|
•
Benchmarking entre metrôs do mundo |
|
•
Manutenção em 30 anos de evolução |
|
•
Operacionalidade e segurança: a dicotomia do
resultado |
|
•
Tendências da tecnologia de material rodante |
|
•
Manutenção: a opção pela
gestão integrada |
|
•
O prolongamento da Linha 2-Verde |
|
•
Modelagem financeira para implantação
da Linha 4-Amarela |
|
•
A linha 4-Amarela e a pobreza metropolitana |
|
•
Novos critérios no planejamento de redes metroviárias |
|
•
Denominação das estações:
patrimônio e referencial urbano |
|
•
A gestão ambiental da implantação
da Linha 4-Amarela |
|
•
Método para estudo preliminar do impacto de
vibrações oriundos de linhas metroviárias |
|
•
Estudo para a definição do diâmetro
do shield da Linha 4-Amarela |
|
•
Impermeabilização de estruturas subterrâneas |
|
•
Monitoração de estruturas subterrâneas |
|
•
A infra-estrutura urbana |
|
•
Critérios para a escolha dos métodos
construtivos adotados no projeto básico da
Linha 4-Amarela |
|
•
Restabelecimento do sistema massa-mola em laje de
concreto pré-moldado em via metroferroviária
operacional em túnel |
|
•
Evolução na automação
do sistema de sinalização |
|
•
Estação inteligente |
|
•
Novas tecnologias aplicadas ao sistema de tração
da Linha 4-Amarela |
|
•
Catenária rígida: nova forma de captação
de energia de tração |
|
•
Novos conceitos na proteção contra descargas
atmosféricas |
|
•
Portas de plataforma: uma nova tecnologia |
|
•
Conservação de energia, utilizando benefícios
legais |
|
•
Apoio tecnológico aos sistemas metroferroviários
brasileiros |
|
•
Fontes alternativas de recursos para a expansão:
novos desafios |
|
•
Arte e cultura |
|
•
Como construir uma marca em transporte público |
|
•
Os novos negócios |
|
•
Desenvolvimento e gestão de pessoas: um desafio
permanente |
|
•
Avanços tecnológicos em sistemas metroferroviários |
| |
|