OS 30 ANOS DO METRÔ EM SÃO PAULO:
REFERÊNCIA MUNDIAL DE QUALIDADE,
A REDE VOLTA A SE EXPANDIR
Inaugurada em 1974 e atualmente com 57,6 quilômetros de extensão, a rede de metrô paulistana é pequena face às necessidades de uma metrópole das dimensões da capital paulista. Essa desvantagem tem obrigado a Companhia do Metropolitano de São Paulo, ao longo destes 30 anos, a desdobrar-se para otimizar sua operação. A companhia nunca perdeu de vista, porém, seu objetivo primordial de oferecer
um serviço de alta qualidade. Nesse processo o Metrô de São Paulo acabou por transformar-se numa universidade viva do transporte sobre trilhos. Como conceito, o metrô é um sistema estrutural com alta capacidade de transporte, ideal para cidades gigantescas como São Paulo...




LUIS CARLOS
FRAYZE DAVID

PRESIDENTE DO METRÔ
DE SÃO PAULO

“A BUSCA DA QUALIDADE É A OBSESSÃO PERMANENTE”




     
     
   
 
Mensagem
Os 30 anos de operação comercial
Ano 2010: futuro próximo
Alinhado com o futuro
Em busca do crescimento consistente
Da “baldeação” à integração sem fronteiras: a inserção na região metropolitana
As pesquisas origem e destino e as viagens na metrópole
Planejando a rede futura
Evolução dos estudos de previsão de demanda
Os benefícios sociais
A gestão operacional
O sistema de gestão da qualidade da operação
Segurança pública: implantação e desenvolvimento
Gestão eficaz no relacionamento com o cliente
Promovendo acessibilidade
A evolução do perfil socioeconômico e das expectativas dos usuários
Os usuários no futuro
Linha 5-Lilás, a mais nova linha
Evolução do controle operacional
Benchmarking entre metrôs do mundo
Manutenção em 30 anos de evolução
Operacionalidade e segurança: a dicotomia do resultado
Tendências da tecnologia de material rodante
Manutenção: a opção pela gestão integrada
O prolongamento da Linha 2-Verde
Modelagem financeira para implantação da Linha 4-Amarela
A linha 4-Amarela e a pobreza metropolitana
Novos critérios no planejamento de redes metroviárias
Denominação das estações: patrimônio e referencial urbano
A gestão ambiental da implantação da Linha 4-Amarela
Método para estudo preliminar do impacto de vibrações oriundos de linhas metroviárias
Estudo para a definição do diâmetro do shield da Linha 4-Amarela
Impermeabilização de estruturas subterrâneas
Monitoração de estruturas subterrâneas
A infra-estrutura urbana
Critérios para a escolha dos métodos construtivos adotados no projeto básico da Linha 4-Amarela
Restabelecimento do sistema massa-mola em laje de concreto pré-moldado em via metroferroviária operacional em túnel
Evolução na automação do sistema de sinalização
Estação inteligente
Novas tecnologias aplicadas ao sistema de tração da Linha 4-Amarela
Catenária rígida: nova forma de captação de energia de tração
Novos conceitos na proteção contra descargas atmosféricas
Portas de plataforma: uma nova tecnologia
Conservação de energia, utilizando benefícios legais
Apoio tecnológico aos sistemas metroferroviários brasileiros
Fontes alternativas de recursos para a expansão: novos desafios
Arte e cultura
Como construir uma marca em transporte público
Os novos negócios
Desenvolvimento e gestão de pessoas: um desafio permanente
Avanços tecnológicos em sistemas metroferroviários
   
     

   
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