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Pesquisas de trânsito

Uma metodologia de avaliação

 

POR YOSHIE KAWANO*/FERNANDO GONÇALVES SALVADOR*


Os trabalhos desenvolvidos pela área de Pesquisa da Companhia de Engenharia de Tráfego - CET constituem-se em importante fonte de consulta, tanto para os diversos setores da Companhia como para outras organizações públicas e privadas.

A realidade da cidade de São Paulo, em termos de volume, fluidez e segurança de trânsito é demonstrada em documentos que definem os resultados obtidos, destacando-se: monitoração da fluidez; avaliação "antes-depois" de projetos implantados; e monitoração da segurança.

 

Monitoração da fluidez

Série de relatórios sobre volumes e velocidades de tráfego, com o objetivo de acompanhar sua evolução, fornecendo subsídios para estudos e analisando o impacto das intervenções realizadas, é dividida em:

Desempenho do sistema viário - Enfoca os resultados de pesquisas realizadas anualmente desde 1977, sobre os volumes e tempos de percurso do tráfego geral em quinze dos principais corredores de tráfego da cidade. No período 1988/1990 as atividades foram suspensas e retomadas a partir de 1991, com a inclusão dos tempos de percurso e retardamento dos ônibus nestes corredores. Em 1992, o total de rotas pesquisadas passou de 15 para 30, possibilitando assim, o acompanhamento das condições de tráfego não só no sistema viário da área central como em algumas vias periféricas mais importantes. Os resultados são divulgados através do enfoque diferenciado dos assuntos, em 3 relatórios: Volumes de Tráfego (apresenta os volumes classificados das 30 rotas, cada rota com no mínimo 3 pontos, na hora mais carregada e por faixa horária, fator de pico horário e fator de pico de 3 horas); Velocidades Média (apresenta os tempos de percurso e de retardamento por tipo, velocidades média do tráfego geral e ônibus para o período de 07h00 às 10h00 e 17h00 às 20h00 e por faixa horária); e Evolução do Tráfego (apresenta os índices de desempenho, de permanência e de utilização para as 12 rotas radiais desde 1977 e para as 30 rotas desde 1995)...

 


*SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETO – CET/SP.

 
         

     

 

             
     

 

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