 |
www.brasilengenharia.com.br |
||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
e d i ç ã o 5 4 4 / 2 0 0 1
Operação Via Livre* A melhoria de caminhos para o transporte coletivo
Secretaria Municipal de Transportes - SMT, dentro de um programa do Governo Municipal denominado PAI - Plano de Ação Imediata, o qual trata de projetos integrados de transporte público e trânsito, implementou recentemente através de uma ação conjunta entre a CET e a SPTrans - São Paulo Transporte, o projeto "Operação Via Livre - Ação Leste". Com o objetivo de ordenar a oferta de transporte, aumento da velocidade comercial dos ônibus, redução do tempo de viagem e melhoria da fluidez do trânsito em geral, o projeto foi inicialmente deflagrado do corredor formado pelas avenidas Rangel Pestana, Celso Garcia, Amador Bueno da Veiga, São Miguel e Marechal Tito; sendo coroado de pleno êxito. Nesta primeira etapa o projeto contemplou um trecho de 10 quilômetros do corredor, sendo que estão previstas mais duas etapas com previsão de implantação até outubro do corrente ano, totalizando ao final 30 quilômetros de via. A operação Via Livre - Ação Leste, após sua implantação total, irá beneficiar cerca de 250 mil passageiros/dia que utilizam as 328 linhas de ônibus que circulam pelo Corredor.
Principais ações Relocação e identificação de pontos de parada - Os pontos de parada foram reavaliados no que se refere a localização, tendo sido remanejados aqueles que apresentavam inadequações quanto ao acesso de usuários e interferências com o tráfego geral, e identificados com numerais 1, 2 e 3. Cada ponto recebeu a relação das respectivas linhas de utilização. Para identificar os pontos de parada, basta o usuário verificar se o número apresentado na parte superior do pára-brisa dos ônibus é o mesmo indicado no ponto. Divulgação - Nos dias que antecederam a operação, os usuários foram informados, através da distribuição de 200 mil folhetos, sobre as alterações que iriam ocorrer, principalmente sobre a locação e atendimento dos pontos de parada. Além do material distribuído, foi instalado um Centro de Atendimento Avançado visando manter a população informada...
*GERÊNCIA DE ENGENHARIA DE TRÁFEGO/3 – CET/SP. |
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
& artigos
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
ENGENHO EDITORA TÉCNICA LTDA. / Todos os direitos reservados, proibida a reprodução / Copyright© 2000 |
|||||||||||||
